Любой многоосный тягач рискует завязнуть в болоте – таковы реалии практики эксплуатации. В этом случае значительно увеличивают проходимость гусеницы. Камаз, оснащенный ими, на пониженной передаче спокойно сможет пересечь водонасыщенный участок, открытое поле и выбраться из глубокого оврага, пересечь участок со слабонесущим грунтом
Съемные гусеницы для Камаза надеваются на колеса заднего моста. Их положительными качествами являются:удобство хранения и простота монтажа.
Оснастка имеет минимальную массу и сворачивается, занимая минимум пространства. Монтаж выполняется за несколько минут на прямолинейном участке дороги и не требует особых навыков и особых условий;высокая прочность и эксплуатационная надежность.
Гусеницы для Камаза прослужат несколько лет, так как имеют повышенную устойчивость к динамическим нагрузкам.
Гусеницы отлично подходят для следующих моделей :
КАМАЗ 43118 "Сайгак"; КАМАЗ 4208; КАМАЗ 4211; КАМАЗ 4310; КАМАЗ 4311, КАМАЗ 4355; КАМАЗ 5350; КАМАЗ 6350; КАМАЗ 63501; КАМАЗ 6522; КАМАЗ 65222; КАМАЗ 6560; КАМАЗ 6605; КАМАЗ и их модификаций, а так же КрАЗ 255Б "Лаптежник" и его модификации.
Для уточнения характеристик Гусениц "оверолл" для автомобилей КАМАЗ, Вы можете обратиться к нашим менеджерам по бесплатному номеру телефона 8-800-700-97-72
Основные преимущества:
Позволяют преодолевать заболоченные места, глубокий снег, преодолевать крутые подъемы по бездорожью
Монтаж/демонтаж занимает не более 15 минут
100 % контроль качества на всех этапах производства, комплектующие из Европы
Высокий срок службы
Длина гусеницы - 5923 мм
Масса, не более - 320 кг
Скорость движения автомобиля, не более - 20 км/час
Распространенная применяемость:
УРАЛ 4320, КАМАЗ 43114 Камаз 43118 и подобные
Ширина протектора колеса до 390 мм – гусеница для шасси 400;
Ширина протектора колеса от 425 до 500 мм – гусеница для шасси 500;
Порядок монтажа гусеницы
Уложить гусеницы напротив колес автомобиля;
снизить давление в шинах задней тележки;
наехать колесами задней тележки на гусеницы;
соединить концы гусеницы замками требуемой длины;
увеличить давление в шинах до номинального;
проверить натяжение гусениц – от усилия руки они должны упруго прогибаться на 10…20мм;
в случае слабого натяжения снизить давление в шинах и установить соединительные замки меньшей длины.
Ширина протектора колеса до 390 мм – гусеница для шасси 400;
Ширина протектора колеса от 425 до 500 мм – гусеница для шасси 500;
